1. 개요 □ 알루미늄 브레이징(brazing-납땜) 기술은 자동차, 철도, 항공기, 산업기 계, 가전, 통신 등의 넓은 분야에 응용되고 있다. 특히 자동차 산업에서 자동차 부품 열교환기의 수요확대에 따라 브레이징 기술도 크게 발전하며 변화하였다. 자동차 열교환기에는 경량성, 열전도성, 가공성의 몇 가지 점에서 알루미늄 재료가 중용되고 있으며, 과거 30년 동안 그 사 용량이 증대되어 왔다. 특히 에어컨용 콘덴서, 증발기 및 그 들의 배관 계통, 엔진 냉각계통 등에 사용되는 라디에이터, 히터 코어 등이 브레 이징 공법으로 만들어지고 있다. □ 브레이징 기술의 공업화 주류는 약 10년 간격으로 염화(鹽化)계 플럭스 (flux)를 사용하는 방법으로부터 플럭스를 사용하지 않는 방법으로, 기서 다시 불화(弗化)..
[단계 1] 조절된 분위기 조건에 적합한 합금을 선택 알루미늄의 합금은 합금 반응을 하는 원소들에 따라 분류됩니다. 알루미늄 협회에서 정한 명칭은 아래 표에 나와 있습니다: [단계 2] 표면 클리닝 먼지와 때, 응축액, 윤활유 및 오일이 완전히 제거되어야 합니다. 대상 금속이 바르게 준비되어있지 않다면, Flux가 균일하게 확산되지 않고 필러 합금의 흐름이 불완전 해질 수 있습니다. 이로 인하여 플럭스가 충분히 펴지지 못하거나 변색되는 결과를 가져올 수 있습니다. 결과적으로 브레이징 되어야 할 면이 불완전한 결합으로 될 가능성이 있습니다. 그러므로 첫 번째 스텝으로 항상 모든 기름과 그리스 등의 요소를 세척해야 합니다. 표면은 화학제품, 물 또는 열 세척 기술을 사용하여 세척할 수 있습니다. 물 세척 수..
[브레이징 합금의 종류] 브레이징 합금은 모재 사이에 접합을 위해 충전되거나 도포되는 것으로 모재와 젖음성(wettability)이 좋아야 하며, 적당한 용융점 (melting point)을 가져야 한다. 브레이징시 모재와 친화력이 있어야 하고, 적당한 물리적/기계적 성질을 가져야 한다. 브레이징 합금 선택시 고려사항으로는 모재의 종류와 브레이징 방법, 합금의 가격, 모재의 형상, 합금의 융점 및 용융 온도 범위, 모재와의 친화력, 브레이징 강도 등을 고려하여야 한다. 브레이징 합금에는 다음과 같은 종류들이 있다. 1. 은 (Ag)은 용융점이 960.8℃로 내식성, 전기 전도도, 열 전도도 등이 우수하며, 다른 원소와 결합하여 강한 강도를 가진다. 은계 브레이징 합금의 융점은 보통 600~800℃ 범위이..